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美国整柜海运还应该看到,进出口商品贸易,每一笔交易数量和总值越大,交易成本就越低,反之,数量和总值越小,交易成本就越高。与整箱货比较,拼箱货的数量和总值一般都比较小,因此,从这一角度去核算,拼箱货的交易成本肯定要比整箱货高。这是因为,成交货样的成本和邮寄费,传真、电话等通信费用,信用证的通知费、进出口货物的报关费、产地证的费等,都是按份数而不是按该笔生意金额的大小来收取的。这些业务费用终分摊到交易成本中时,交易量大的单位成本所分摊的份额就小,交易量小的单位成本所分摊的份额就大,我们对此应该做到胸中有数。
海运到美国拼箱整柜涉及的费用:
首先,船公司的运价表,一般根据到新西兰海运货物的不同种类和性质,以及装载和保管的难易程度,划分为若干个等级。在同一航线内,由于到美国海运货物的等级不同,船公司收取的基本费率是不同的。
其次,美国海运运费的计算标准也不尽相同,例如重货一般按重量吨计收运费,轻泡货按尺码吨计收。有些高到美国海运的货物按FOB货值的一定百分比计收,有的海运到美国货物按混合办法计收,例如先按重量吨或尺码吨计收。其实,航运附加费名目繁多,远不止上述这几种,因此在计算运费时,一定要重视对附加费的计算,以免造成不必要的损失。
美国海运拼箱与整柜的运费:
1、中国到美国海运的基本运费;
2、船公司收取到美国海运的附加费;
3、到美国海运的其他附加费费。
海运货物到美国,目前市场主要存在两种装箱的形式,一种是采用整柜装箱的方法进行运输,另外一种是采用散货拼箱的方法进行运输。美国海运整柜主要包括以下几个步骤:销售、报价、收委托书、订舱及定拖车、提柜及装柜、报关及放行、文件交接、发放提单、收取运费、目的地换单提货
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